Ulysse Nardin
è particolarmente competente l'abilità di smaltatura - e anche l'ultimo
accessorio per la sua collezione Classico, noto come il Amerigo
Vespucci, è un superbo esempio di questo. L'orologio raffinato viene creato utilizzando una tecnica di smaltatura denominato cloissoné.
Chiamato dopo il famoso esploratore, Amerigo Vespucci, la nave è stata costruita-nel 1930 e rilasciato nel 1931. Lei è ha viaggiato in tutto il mondo e si è visto con orgoglio da quelli di sua madre patria, che serve oggi come un vaso di formazione per la Marina Militare italiana. Che si tratti di sua presenza incrollabile o vigore elegante, l'Amerigo Vespucci è davvero una pressione di diventare rispettato.
La strategia può essere utilizzata per la produzione di segmenti di belle divise da filo d'oro bene (il cloison). Tutte queste sezioni impediscono lo smalto in polvere liquido a circolare in altre camere di fusione. L'intero processo di rendere le cloisons prende 50 ore di prova scrupoloso per completare, tutto che l'artigiano utilizza maggiore a 500 mm di una corretta filo d'oro.
La splendida Ulysse Nardin Classico Amerigo Vespucci ha un 40mm e un produzione automatica non calibro 815. Era stato lanciato come una serie in edizione limitata, con 30 orologi in oro bianco e anche lo stesso numero in oro rosa.
Questo ultimo accessorio per la raccolta Classico di Ulysse Nardin: l'Amerigo Vespucci. Ulysse Nardin è il paio di marche sono in grado di pensare che sono in realtà ciò che è noto come una "collezione cloissoné." In realtà collezione cloissoné di Ulysse Nardin di appena navi comprende la Pride of Baltimora, la HMS Caesar, e anche Santa Maria. Cloissoné ovviamente una menzione della tecnica abituato a produrre il quadrante in smalto. Ulysse Nardin cresce più veloce in smaltatura ed è uno dei paio di orologeria case del settore all'interno di-house abilità (ad esempio artisti smalto altamente qualificati).
Quadrante smaltato-making è sicuramente un'arte che mi ha incuriosito progressivamente, e io di cassa più per farvi sapere intorno al tema della smaltatura presto all'interno di una relazione speciale mi sto concentrando su. Per il momento, godere di uno sguardo a questi fini cloissone comporre Classico "Amerigo Vespucci" di Ulysse Nardin. È possibile osservare qui la strategia cloissoné è abituato a creare segmenti pregiati divise da filo d'oro bene (ciascuno, un cloison) ogni sezione impedisce lo smalto in polvere liquido a circolare in altre camere di fusione.
Oltre 500 millimetri di una corretta filo d'oro è necessario per provocare i cloisons, un esercizio che ha bisogno di 50 ore di lavoro attraverso l'artista e 26 modi per completare ogni quadrante cloisonné. Dalle sue 26 vele verso i vivaci strisce imbiancati che vestono suo guscio nero, il Classico Amerigo Vespucci è davvero una spettacolare esibizione di design e la maestria marittimo che ha attraversato gli oceani.
Chiamato dopo il famoso esploratore, Amerigo Vespucci, la nave è stata costruita-nel 1930 e rilasciato nel 1931. Lei è ha viaggiato in tutto il mondo e si è visto con orgoglio da quelli di sua madre patria, che serve oggi come un vaso di formazione per la Marina Militare italiana. Che si tratti di sua presenza incrollabile o vigore elegante, l'Amerigo Vespucci è davvero una pressione di diventare rispettato.
La strategia può essere utilizzata per la produzione di segmenti di belle divise da filo d'oro bene (il cloison). Tutte queste sezioni impediscono lo smalto in polvere liquido a circolare in altre camere di fusione. L'intero processo di rendere le cloisons prende 50 ore di prova scrupoloso per completare, tutto che l'artigiano utilizza maggiore a 500 mm di una corretta filo d'oro.
La splendida Ulysse Nardin Classico Amerigo Vespucci ha un 40mm e un produzione automatica non calibro 815. Era stato lanciato come una serie in edizione limitata, con 30 orologi in oro bianco e anche lo stesso numero in oro rosa.
Questo ultimo accessorio per la raccolta Classico di Ulysse Nardin: l'Amerigo Vespucci. Ulysse Nardin è il paio di marche sono in grado di pensare che sono in realtà ciò che è noto come una "collezione cloissoné." In realtà collezione cloissoné di Ulysse Nardin di appena navi comprende la Pride of Baltimora, la HMS Caesar, e anche Santa Maria. Cloissoné ovviamente una menzione della tecnica abituato a produrre il quadrante in smalto. Ulysse Nardin cresce più veloce in smaltatura ed è uno dei paio di orologeria case del settore all'interno di-house abilità (ad esempio artisti smalto altamente qualificati).
Quadrante smaltato-making è sicuramente un'arte che mi ha incuriosito progressivamente, e io di cassa più per farvi sapere intorno al tema della smaltatura presto all'interno di una relazione speciale mi sto concentrando su. Per il momento, godere di uno sguardo a questi fini cloissone comporre Classico "Amerigo Vespucci" di Ulysse Nardin. È possibile osservare qui la strategia cloissoné è abituato a creare segmenti pregiati divise da filo d'oro bene (ciascuno, un cloison) ogni sezione impedisce lo smalto in polvere liquido a circolare in altre camere di fusione.
Oltre 500 millimetri di una corretta filo d'oro è necessario per provocare i cloisons, un esercizio che ha bisogno di 50 ore di lavoro attraverso l'artista e 26 modi per completare ogni quadrante cloisonné. Dalle sue 26 vele verso i vivaci strisce imbiancati che vestono suo guscio nero, il Classico Amerigo Vespucci è davvero una spettacolare esibizione di design e la maestria marittimo che ha attraversato gli oceani.
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